Несмотря на статус, откровенно концептуального в образе вседорожного хот-хэтча на так уж и много. От серийного Mercedes-Benz GLA дебютанта в частности отличают более экспрессивные бампера, аэрообвес, солидное антикрыло на крышке багажника, да 21-дюймовые диски «обутые» в низкопрофильные шины. Впрочем, не исключено что в перспективе заводской тюнер включит большую часть вышеперечисленного в список дополнительных опций, пишет Аuto.lafa.kz.
Официальных сведений о концепте не много, но судя по цифровому индексу «45», под капотом «подогретого» паркетника будет трудиться тот же силовой агрегат что и у соплатформенников A45 AMG и CLA45 AMG – это работающая в паре с 7-ступенчатым «роботом» AMG SPEEDSHIFT DCT 2,0-литровая бензиновая «турбо-четверка», отдача которого на сей раз составит все 360 л.с. и 450 Нм. Естественно, GLA 45 AMG получит так же доработанную специалистами AMG систему полного привода 4MATIC и настроенную на спортивный лад подвеску.
По предварительным данным, разгон с 0 до 100 км/ч займет менее пяти секунд, а максимальная скорость GLA 45 AMG будет ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Продажи серийной версии Mercedes-Benz GLA 45 AMG в Европе, как ожидается, стартуют уже весной 2014 года. Цены пока не объявлены.
