С 2016 года независимая ассоциация планирует ввести новые правила краш-тестов компактных автомобилей и двойной рейтинг для них, сообщает Autobild. Теперь Euro NCAP будет проводить двойной краш-тест компактных автомобилей.
На первом этапе на тест будет проходить автомобиль в базовой комплектации, если он не проходит испытания, то проводится второй этап тестирования, во время которого «бьют» тот же автомобиль, но с дополнительными системами безопасности. Правда, здесь есть одно обязательное условие – дополнительные системы, с которыми машина будет проходить второй этап, должны быть доступны для любой ее комплектации, пишет Аuto.lafa.kz.
Данное нововведение преследует сразу две цели. Во-первых, потенциальные покупатели той или иной компактной модели смогут сравнить степень безопасности базовой машины с более дорогой и лучше оснащенной версией, поняв, стоит ли доплачивать за дополнительные электронные системы. Во-вторых, это должно поспособствовать тому, что производители впредь начнут предлагать для своих бюджетных моделей те системы безопасности, которые ранее были доступны лишь для более дорогих автомобилей.
