Предсерийный прототип Honda S660 будет показан через месяц, в рамках Токийского мотор-шоу, в то время как серийная версия модели сойдет с конвейера уже в 2015 году.
Ожидается, что модель займет нижестоящую ступень в иерархии спортивного семейства японской марки после флагманского NSX и разрабатываемого в стенах компании среднеразмерного купе – конкурента Toyota GT86. Об этом ресурсу AutoExpress поведал шеф-дизайнер «Хонды» Рю Сугира, отметивший, что единственным отличием серийной версией S660 от одноименного концепта (на фото) будет полностью убирающаяся крыша, пишет Аuto.lafa.kz.
Изначально, компактный родстер, построенный по мотивам концептуального элетрокара Small Sports EV, будет продаваться исключительно на внутреннем рынке Японии. Модель, чья масса не будет превышать 900 килограммов, планируют оснастить 70-сильным трехцилиндровым турбомотором объемом 660 кубических сантиметров, работающим в паре с 7-диапазонным вариатором (CVT). Позже японцы планирую начать продавать S660 в Европе, однако в последнем случае, модель будет агрегатироваться более мощным ДВС. Речь, по слухам, может идти о 1,0-литровом турбомоторе в 105 «сил».
