Ежедневно через Суэцкий канал проходят суда с нефтью и товарами общей стоимостью 10 млрд долларов, сообщил Bloomberg. Во вторник, 23 марта, движение по каналу было заблокировано севшим на мель контейнеровозом Ever Given. Снятие судна с мели может занять несколько недель, пишет издание vedomosti.ru.
В Bloomberg сообщили, что за время блокировки канала стоимость доставки 40-футового контейнера из Китая в Европу выросла почти в четыре раза в годовом выражении, примерно до 8 тыс. долларов.
Прибыль крупных перевозчиков нефти, которые перевозят топливо с Ближнего Востока в Китай, выросла до 1371 доллара в день, хотя затор не влияет на их маршрут, отметил Bloomberg.
Суда Suezmax, которые обычно перевозят 1 млн баррелей нефти, получают сейчас около 17 тыс. долларов в день – максимум с июня 2020 года. Крупнейший производитель машин в США — Caterpillar Inc. – столкнулся с задержками поставок из-за блокировки канала и рассматривает транспортировку грузов по воздуху.
Суэцкий канал потенциально может быть заблокирован на несколько недель, поэтому грузоотправители оценивают стоимость отправления судов вокруг Африки. По оценке издания, расходы только на топливо для супертанкера, который доставляет нефть с Ближнего Востока в Европу, составили бы около 300 тыс. долларов.
23 марта Ever Given с 20 тыс. контейнеров на борту, следовавший из Китая в Роттердам под флагом Панамы, во время прохождения через Суэцкий канал в условиях песчаной бури отклонился от курса и сел на мель, заблокировав движение по артерии. В итоге в заторе оказались более 100 судов.
В пути задерживаются 16 танкеров
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.