По сообщению Financial Times, в среду Европейская комиссия
намерена предупредить автопроизводителей о предстоящем введении
дополнительных тарифов на импорт китайских электромобилей в следующем
месяце. Аналитики предполагают, что размер этих тарифов будет колебаться
от 10 до 25%, что, вероятно, вызовет ответные меры со стороны Пекина.
Причиной введения таких тарифов, по заявлению Европейской комиссии,
является предоставление китайским электромобилям чрезмерных субсидий, пишет ffin.kz.
Введение пошлин со стороны ЕС в отношении китайских электромобилей было
ожидаемым событием после ее увеличения в США в четыре раза, до 100%.
Ожидается, что Брюссель установит значительно более низкие тарифы на
импорт электромобилей от китайских производителей, таких как BYD и
Geely, а также от западных компаний, включая Tesla, которые также
экспортируют автомобили из Китая в Европу.
«Западные страны совместными усилиями ведут ценовую борьбу с
китайскими производителями электромобилей, так как они выигрывают
ценовую конкуренцию на европейском рынке за счет государственных
субсидий на их производство. Консенсус-прогноз аналитиков указывает на
их повышение от 10 до 25%, однако мы не исключаем и более жестких мер,
то есть повышения пошлины вплоть до 50%. На этом фоне стоимость ценных
бумаг китайских производителей электромобилей BYD, Geely, Li auto
окажется под давлением», – считает Владимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global.
Компания повысила дивиденды на треть
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.