Мировой рынок кобальта страдает от
рекордного переизбытка предложения, и профицит металла, который является
ключевым при производстве электромобилей, сохранится до 2028 года, говорится в
ежегодном отчете британской Darton Commodities.
По данным этой компании, которая выступает трейдером на
рынке кобальта, выпуск металла в 2023 году увеличился на 17%, в то время как
рост спроса на электрокары в мире резко ослабел, пишет Интерфакс-Казахстан.
Китайская компания CMOC
наращивает объемы поставок из Демократической Республики Конго, что будет
способствовать дальнейшему повышению предложения, пишет Financial Times.
«Избыточные поставки с проектов в ДРК и Индонезии в
сочетании с замедлением роста спроса на электромобили привело к рекордному
профициту в 2023 году», - отмечает директор Darton Commodities Андрис Гербенс.
По его словам, спрос на кобальт повысился всего на 12% в прошлом году.
Кобальт использовался в литий-ионных батареях, но быстрое
распространение в Китае аккумуляторов для электромобилей, не содержащих кобальт
и никель, привело к пересмотру прогнозов спроса на этот металл в сторону
снижения. На долю ДРК приходится чуть более 75% мирового производства кобальта.
Средняя цена металла в 2023 году составила 15,1 доллара за тонну,
что вдвое ниже уровня предыдущего года. Это минимальный показатель с 2016 года.
CMOC увеличила производство на двух рудниках в ДРК в прошлом
году на 172%, что позволило ей обогнать Glencore как крупнейшего в мире
производителя кобальта.
Как отмечает Darton Commodities, в результате обширных
инвестиций к 2025 году Китай будет владеть или эксплуатировать до 60% мировых
запасов кобальта по сравнению с 54% в настоящее время. При этом в прошлом году
прогнозировалось, что к середине текущего десятилетия доля КНР на глобальном
рынке будет составлять лишь 50%.
Индонезия в 2023 году удвоила поставки кобальта, который
является побочным продуктом при добыче никеля, на принадлежащих китайским
компаниям рудниках - до 18,2 тыс. тонн. В результате доля страны в глобальном
объеме поставок выросла до 8%.
Между тем Glencore планирует сокращение производства в 2024
году до 35-40 тыс. тонн кобальта по сравнению с 41,3 тыс. тонн в минувшем году.
Сумма обратного выкупа акций компании составит 400 млн юаней
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.