Совет ЕС утвердил во вторник закон об инициативе
FuelEU maritime, направленный на сокращение углеродного следа морского сектора
за счет возобновляемых и низкоуглеродных видов топлива, пишет Интерфакс-Казахстан.
«Новый закон обеспечит правовую определенность для
операторов судов и производителей топлива и поможет начать крупномасштабное
производство устойчивого морского топлива, тем самым в значительной степени
выполнив наши климатические цели на европейском и глобальном уровнях», -
заявила по этому случаю министр транспорта председательствующей в Совете ЕС
Испании Ракель Санчес Хименес.
Основная цель инициативы FuelEU maritime, являющейся ключевой
частью климатического плана ЕС Fit for 55, предусматривающего сокращение до 55%
выбросов парниковых газов к 2030 году, состоит в том, чтобы увеличить спрос на
возобновляемые и низкоуглеродные виды топлива и обеспечить их постоянное
использование, а также сократить выбросы парниковых газов в секторе
судоходства, обеспечивая при этом бесперебойную работу морского транспорта и
избегая перекосов на внутреннем рынке, объясняют в Брюсселе.
«Новое законодательство направлено на то, чтобы
вывести морской транспорт на траекторию климатических целей ЕС на 2030 и 2050
годы и должно сыграть фундаментальную роль в реализации европейского закона о
климате», - говорится в коммюнике Совета ЕС.
Среди положений нового регламента ЕС, в частности,
значатся «меры по обеспечению того, чтобы интенсивность выбросов парниковых
газов от топлива, используемого в судоходном секторе, со временем постепенно
снижалась, начиная с 2% в 2025 году до 80% к 2050 году».