Европейская аэрокосмическая корпорация
Airbus SE планирует наращивать производство пользующихся популярностью
узкофюзеляжных самолетов в следующем году, несмотря на сохраняющиеся проблемы в
цепочках поставок.
В частности, компания намерена довести производство лайнеров
семейства A320 до 65 в месяц к началу 2024 года с примерно 50 самолетов в месяц
в текущем году, подтвердил глава Airbus Гийом Фори в ходе пресс-конференции в
пятницу после публикации квартальной отчетности, пишет Интерфакс-Казахстан.
Ранее авиапроизводитель надеялся увеличивать производство
более быстрыми темпами, однако в июле пересмотрел этапы выполнения плана в
связи с проблемами в цепочках поставок.
При этом Airbus не намерена останавливаться в расширении
выпуска: ее план предполагает производство 75 самолетов в месяц к 2025 году.
Это поможет компании удовлетворять растущий спрос. Ранее Airbus заявила, что у
нее нет возможности принимать новые заказы на A320 до 2028 года.
В то же время в компании отмечают, что ситуация в наиболее
слабом звене логистической цепочки, связанная с поставками двигателей,
улучшилась.
Поставщики Airbus - General Electric Co. и Pratt &
Whitney (принадлежит Raytheon Technologies Corp.), начали выполнять
свои обязательства. В результате число самолетов в производстве, ждущих своего
двигателя, на конец третьего квартала сократилось до 10 с 30 в середине года.
Однако Airbus не надеется, что эти проблемы разрешатся
полностью в следующем году из-за ограничений в поставках сырьевых материалов и
нехватки рабочей силы.
«У нас много компонентов приходит с запозданием. Ситуация не
стабилизируется до середины следующего года или, может, даже дольше», - заявил
Гийом Фори.
Тем не менее Airbus сохранила прогноз производства на этот
год на уровне 700 самолетов (в июле она понизила его с 720). На конец сентября
авиапроизводитель выпустил 437 лайнеров.
Компания в третьем квартале увеличила чистую прибыль на 65%
- до 667 млн евро, выручку - на 27%, до 13,31 млрд евро.