Главный государственный санитарный врач Казахстана Айжан
Есмагамбетова прокомментировала предложение Авиационной администрации РК об
отмене справки на COVID-19 для пассажиров, передает корреспондент центра
деловой информации Kapital.kz.
«Мы сегодня имеем дело с новой инфекцией, можем очень
долго спорить, кто прав, а кто нет, предъявляя те или иные требования... Вырабатывая правила, мы руководствуемся
международным опытом, теми наработками, которые уже есть. Естественно, когда говорим
о самолетах, то понимаем, что это замкнутое пространство и всегда есть риск
заразиться. На эту ситуацию можно и по-другому посмотреть. Никому бы не
хотелось, наверное, оказаться рядом с человеком, который болен. Поэтому наша
задача предотвратить заражение населения именно
при перелетах», - сказала Айжан
Есмагамбетова во время онлайн-брифинга на Facebook.
Она отметила, что «при благоприятных условиях правила могут
пересмотреть».
«Постепенно, с учетом стабилизации эпидситуации, в
зависимости от запуска рейсов между другими регионами, эта норма будет нами,
возможно, пересмотрена. Все будет зависеть от ситуации», -
добавила санврач.
Ранее авиационная администрация Казахстана предложила пересмотреть требования Главного санитарного
врача на транспорте РК на наличие справки о прохождении ПЦР теста COVID-19 для
сотрудников аэропорта и авиакомпаний. Сотрудники будут проходить предсменный
осмотр с измерением температуры. Также предлагается пересмотреть наличие
справки о прохождении ПЦР теста COVID-19 для пассажиров. На входе в аэропорты
будут установлены специальные посты, где будут осуществляться измерение
температуры и экспресс-тест при наличии температуры.
Кроме того, предлагается пересмотреть анкетирование пассажиров и
экипажей, что может привести к фальсификации данных и неточности
информации. ААК считает достаточным предоставление данных пассажира
через пассажирский манифест и данных по букингу пассажира, а экипажа
путем получения данных задания на полет.
Во время онлайн-дискуссии обсуждался вопрос отмены физической дистанции на борту воздушного
судна по следующим причинам: расчет центровочного графика воздушного
судна, влияющая на безопасность полетов, экономическая сторона
(полупустые борты). ААК предлагает 100% масочный режим от пункта вылета
до пункта прилета, включая сам перелет.
Также предлагается отменить комплектование бортового питания в
одноразовую посуду, при этом оставив предоставление только легкого
питания: вода и снэки. Легкое питание должно быть заранее разложено на
пассажирских креслах.
Также обсуждались меры ограничения количества людей в пассажирском
терминале (только пассажиры), вопросы выделения слотов для исключения
скопления пассажиров в часы пик, вопросы начала регистрации на
внутренних рейсах за 2 часа, на международных рейсах за 3,5 часа до
времени отправления, окончание регистрации за 50 мин до времени
отправления, информирование об использовании онлайн-регистрации и
мобильном посадочном талоне, чтобы свести к минимуму контакт с
персоналом авиакомпании и аэропорта.
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.