1. Главные новости
›
2. Государство

У них и у нас: сравниваем EXPO в Лондоне, Париже, Сан-Франциско и Астане

Вот уже 166 лет шоу мирового масштаба помогают не только привлечь инвестиции и временно увеличить прибыль сектора HoReCa, но и способствуют гармоничному развитию городов-хозяев выставок. Корреспондент центра деловой информации Kapital.kz подобрал 4 знаковые экспозиции, которые перевернули мировую выставочную историю и подарили миру Эйфелеву башню, эскалатор и телефон, а еще рассказали землянам о том, как жить энергоэффективно.

Международные выставки весьма последовательны в своем развитии. Начиная с 1851 года, в период индустриализации, страны демонстрировали свои успехи в торговле, технологических достижениях и открытиях. В предвоенный период мир сконцентрировался на вопросах культурного обмена. К началу 1990-х государства собрали достаточно данных, для того чтобы понять: международные выставки способствуют улучшению национального имиджа.

Сегодня мероприятия делятся на два типа — зарегистрированные и признанные. Зарегистрированные EXPO больше по масштабу, бюджету и количеству участников. Такие выставки предполагают сложную организацию и особый размах строительства — традиционно каждая страна возводит собственный павильон за свой счет. Проводятся ивенты в течение 6−7 месяцев раз в пятилетие и являются ключевыми событиями планетарного масштаба. Прошлая зарегистрированная выставка проходила в Милане в 2015 году, следующую примет Дубай в 2020-м. Признанные EXPO меньше по масштабу и продолжительности (от 3 до 4 месяцев) и предполагают более активное участие принимающего государства (экспоненты арендуют павильоны, построенные за счет страны-хозяина, и дополняют их собственным дизайном).

Великая выставка промышленных работ всех народов в Лондоне, 1851

Участники: 44 страны

Количество посетителей: более 28 000 000

Доходы: на 2017 год сумма равна ~18 500 000 фунтов стерлингов

Предвестником первой всемирной выставки были внушительные финансовые и туристические потоки, устремившиеся в кулуары чрезвычайно популярных французских выставок. Идею французов подхватили предприимчивые британцы. Список участников события составляли изобретатель Генри Коул, принц Альберт и лично королева Виктория. Для проведения выставки в Гайд-Парк выстроили Хрустальный дворец, сотканный из железных элементов, стекла и украшенный живыми деревьями — символ победы человечества над природой. ЭКСПО посетили более 6 000 000 человек и принесли Британской империи сумму, достаточную для строительства целого музейного городка Альбертополь. Помимо удивительного дворца, на выставке представили прототип факс-машины, телеграф, вулканизированную резину и самый крупный алмаз в мире — Кохинур.

Всемирная выставка, Париж, 1889

Участники: 35 стран

Доходы: ~ 41,500,000 франков

Количество посетителей: более 28 000 000

Уникальная экспериментальная лаборатория по строительству

Галлы решили показать миру будущее, возведя арку-вход невиданной доселе высоты 300 метров. Далее посетителям представили Дворец промышленности и воплощение настоящего чуда инженерной мысли — галерею машин. Среди экспонатов были поражающие воображение 1200-сильная углеподъемная машина, автомобили с бензиновыми и паровыми двигателями от основателей будущих автогигантов Карла Бенца, Готлиба Даймлера и Армана Пежо. Выставка была освещена неведомым доселе электричеством, а любой желающий мог сделать на память «светопись» (фото) в специальной фотобудке. Парижская экспозиция 1889 года с массой футуристических идей и готовых концептов ускорила и популяризировала технический прогресс в разы.

Панамо-Тихоокеанская международная выставка, Сан-Франциско, 1915

Участники: 24 страны

Доходы: ~ - $15 000 000 

Количество посетителей: более 18 800 000

Американскую выставку невероятную по размаху, приурочили к запуску одного из крупнейших и сложнейших строительных проектов человечества — Панамского канала. Организаторы задействовали более 250 гектаров земли, выстроив изящные павильоны, парк аттракционов, дворец Изящных искусств и огромные площадки, приспособленные для демонстрации технических новшеств. Среди них была и первая телефонная линия Нью-Йорк — Сан-Франциско (шум Тихого океана был слышен по всему континенту). В рамках ЭКСПО провели автомобильный Гран-при Америки. Тем не менее мероприятие оказалось провальным. Шел второй год Первой мировой войны, европейским странам было не до развлечений. Старый Свет сотрясался от ужасов химических атак и вывода на военную арену танков, огнеметов и авиации. Мероприятие собрало относительно небольшое количество посетителей, в результате чего жители Штатов потеряли целых 15 миллионов долларов.

Международная выставка, Астана, 2017

Участники: 115 стран

Доходы: ~ 220 млн долларов (данные на июнь 2017)

Количество посетителей: за два месяца более 2 000 000

Энергия будущего

Главной темой признанной казахстанской выставки стали альтернативные источники энергии. Четырехмесячная экспозиция собрала 115 стран-участниц, блистающих разнообразными павильонами. В рамках подготовки в казахстанской столице возвели самое большое в мире сферическое здание — 80-метровый павильон «Нур Алем», снащенный 2 бесшумными ветрогенераторами, которые обеспечивают сниженное потребление электроэнергии. В залах экспозиций стран можно увидеть перспективные разработки в сферах ветровой, солнечной и водной энергий, снижения энергопотребления, а также повышения энергоэффективности.

В период проведения Астана-ЭКСПО в столице планируется провести более 100 мероприятий, в том числе концерты с участием звезд мирового масштаба. Специально для Казахстана Cirque du Soleil создал тематическое шоу Reflect.

В целом Астана-ЭКСПО превратилась в драйвер казахстанской экономики второй половины 2017 года. Количество посетителей уверенно приближается к 3 миллионам, туристический поток увеличился в разы, принося Казахстану не только деньги, но и опыт. Местные travel-компании, не имевшие необходимых компетенций по сотрудничеству с иностранными туристами, разрабатывают новые маршруты и направления. Гостиничный и гастробизнес переходят на новый уровень сервиса. Произошел большой рывок в развитии столичной инфраструктуры и транспорта.