Алматы будет развиваться по полицентричной модели

Корректировки вносят в Генеральный план Алматы до 2040 года. В обсуждении ключевых направлений обновленного документа приняли участие депутаты Мажилиса Парламента РК Ерлан Стамбеков, Бахытжан Базарбек и Ирина Смирнова. Заместитель акима Алматы Бейбут Шаханов подчеркнул, что город будет развиваться по полицентричной модели – за счёт формирования новых центров деловой активности, где появятся рабочие места, общественные пространства и современная инфраструктура. Об этом сообщает пресс-служба городского акимата.

Бакытжан Базарбек отметил, что в документе уделяется особое внимание вопросам сейсмической безопасности и что в проект нового Строительного кодекса РК также внесены принципиально важные поправки, напрямую влияющие на корректировку Генерального плана Алматы.

«Мы ввели такие ключевые понятия, как сейсмическая опасность и сейсмический риск, а также предусмотрели обязательную паспортизацию районов. Карты сейсмического микрорайонирования и карты оползнеопасных территорий теперь являются обязательными к учету при корректировке Генерального плана и проектов детальной планировки. Эти требования должны применяться на всех этапах – от выдачи исходных данных и согласования эскизных проектов до рассмотрения проектно-сметной документации. В целом корректировка отвечает на ключевые вопросы развития города, поэтому я поддерживаю вносимые изменения», – отметил Бакытжан Базарбек.

Депутат Ирина Смирнова подчеркнула, что при корректировке Генерального плана ключевым приоритетом должна оставаться социальная обеспеченность горожан. «Развитие города должно идти не точечно, а через комплексную застройку, ориентированную на интересы людей – с доступом к школам, детским садам, медицинским и социальным объектам. В целом мы поддерживаем проект корректировки и уверены, что он обеспечит более сбалансированное развитие города», – добавила Ирина Смирнова.

Депутат Ерлан Стамбеков акцентировал внимание на вопросах развития общественного транспорта, включая перспективы реализации проектов ЛРТ, БРТ и метро. По его словам, горожан волнуют вопросы снижения экологической нагрузки, а именно улучшения качества воздуха, создания новых зеленых зон и выноса промышленных производств за пределы жилой застройки.

Важным направлением корректировки является развитие общественного транспорта: ускоренное строительство линий метро, внедрение ЛРТ и БРТ, а также расширение выделенных полос должно снизить нагрузку на улично-дорожную сеть. Отдельный приоритет в корректировке отводится зелёным зонам общего пользования: их площадь до 2040 года планируется увеличить более чем втрое – до 3800 гектаров.