В Алматы идет проектирование трех новых станций метро в западном направлении города. В настоящее время ведется строительство одной станции метро протяженностью 1,9 километра. Об этом сегодня во время пресс-конференции в Службе центральных коммуникаций при Президенте РК сообщил аким Алматы Ерболат Досаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«В настоящее время ведется строительство одной станции метро, это Калкаман. Это у нас предстоит 1,9 километра. В прошлом году были введены две станции, это Бауржан Момышулы и Сары-Арка. В октябре город достиг пиковой нагрузки, превысив 111 тыс. человек. Благодаря дополнительным подвижным составам мы проблемы решили и снизили уровень интервальности до 5 минут 40 секунд», - уточнил аким.
Кроме того, проектируются три новые станции в западном направлении до рынка Барлык протяженностью 5,3 километра.
«В этом году активно идет работа по ПСД новых станций метро. Надеемся, что до конца следующего года мы результаты получим. Но, честно говоря, темпы строительства двух станций, которые были введены в прошлом году, оставляют желать лучшего. Их строили 7,5 лет. Понятно, таким образом мы метро в городе не построим. Я обратился в правительство, чтобы осмотрели более комплексный подход в рамках EPC-контракта, чтобы мы могли пойти не только в западном направлении, а охватить и восточное, и северное», - подчеркнул Ерболат Досаев.
Он уточнил, что остается проект, связанный с использованием существующих линий между Алматы-2 и Алматы-1.
«Сейчас начато строительство объездной дороги вокруг Алматы. Как только у нас грузовые перевозки с места переместятся, мы с удовольствием займемся, и это будет так называемое внешнее и наружное метро. То есть будут сделаны платформы, и между Алматы-2, Алматы-1 мы откроем необходимые маршруты. Эти планы есть, и главное, чтобы в 2024 году мы получили необходимые подготовленные документы для предложений по финансированию», - отметил аким Алматы.
Он прокомментировал и вопросы развития Алматинской агломерации.
«В этом году мы, как и планировали, открыли буквально на прошлой неделе десятый пригородный новый маршрут, поставили новые автобусы, в зависимости от количества людей, которых надо перевезти в Алматы. В следующем году мы будем открывать 20 новых маршрутов, необходимые объемы субсидирования 500 млн тенге у нас ежегодно предусмотрены, и это будет расширяться», - подчеркнул он.
В основе лежит разработанный совместно с акиматом Алматинской области комплексный план агломерации до 2029 года.
«Сейчас он обсуждается в правительстве, надеюсь, что если он будет принят, это нам даст возможность совместно с ними финансировать проекты и решать совместно наши проблемы», - резюмировал Ерболат Досаев.
Интервал движения в часы пик сократится до 6 минут 12 секунд
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.