Министерство энергетики РК ведет диалог с собственниками сетей АЗС об установке на их площадках станций для зарядки электромобилей. Об этом на пресс-брифинге в Алматы сообщил министр энергетики Алмасадам Саткалиев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Мы уже ведем диалог с собственниками сетей АЗС об установке ими на своих площадках
станций для зарядки электромобилей. Более того, мы анализировали, почему нет существенного развития (этого направления) - пока для бизнеса эти инвестиции (в станции для зарядки электромобилей - Ред.) не являются
окупаемыми. В мире станции (для электромобилей) при АЗС осуществляют работу бесплатно или на каких-то льготных
условиях. То есть нужно создать механизмы, чтобы (для АЗС - Ред.) этот бизнес был
окупаемым. Уточню, в Казахстане необходимо предусмотреть, как в европейских странах, какие-то субсидии, или чтобы, как сейчас, все
собственники электромобилей покупали бы зарядные устройства для электромобилей», - отметил Алмасадам Саткалиев.
Он считает, что в Казахстане необходимо создать специальную комплексную программу. «Еще раз подчеркну, мы видим перспективу в развитии сети зарядных станций для электромобилей. Минэнерго готово поддержать такой проект», - отметил министр энергетики.
Напомним, в апреле 2023 года на внеочередной ІI сессии маслихата Алматы VIII созыва
заместитель акима мегаполиса Аскар Амрин представил на рассмотрение депутатов новый
генеральный план города до 2040 года. Он сообщил, что
«с 2025 по 2030 год будут созданы сети зарядной
инфраструктуры для личного и общественного электротранспорта».
По его словам, до 2025 года 1200 единиц дизельных автобусов
планируют перевести на газ и электротягу, будут введены в эксплуатацию два
новых газовых автопарка, пять газовых заправочных станций и обновлен
троллейбусный парк на 200 единиц.
Ранее Аскар Амрин сообщил, что до 2030 года в городе планируют построить 45 км линий ЛРТ по
ул. Толе би, линии метро от станции «Калкаман» до станции «Барлык»
протяженностью 5,2 км на 344 млрд тенге, а также четыре транспортно-пересадочных узла Барлык, Алматы-2, Восточные ворота, Север,
современные паркинги в общественных центрах. До 2040 года намечено построить еще 76 км
линий ЛРТ, 57 км БРТ и 7,8 км линии метро «Алматы-1» и «Алматы-2».
Инвестиции составят больше 600 млрд долларов
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.