На совещании с участием АО «НК «Казавтожол»,
акиматов регионов и заинтересованных организаций глава Минтранса Марат Карабаев озвучил перечень первоочередных проектов строительства, реконструкции и
капремонта участков республиканских и
местных автомобильных дорог с началом реализации в
2024-2026 годах, сообщает пресс-служба ведомства.
«В соответствии с
поручением главы государства в рамках развития автодорожной отрасли страны
определены первоочередные проекты по республиканской сети на 4,7 тыс. км, где
прорабатываются источники финансирования за счет международных финансовых
институтов», - сказал Марат
Карабаев в ходе рассмотрения планов приоритетных автодорожных проектов.
Согласно представленной информации, в 2024 году на
республиканской сети дорог планируется начать проекты Актобе-Улгайсын-Кызылорда
(І техкатегория), Караганда-Жезказган (I, II кат.), «Обход г. Сарыагаша» (І
кат.). На 2025-2026 год запланировано начало проектов Атырау-Доссор (І кат.) и
Астана-Костанай-граница РФ (І кат). На 2026 год намечено начало проектов Павлодар-граница РФ (ІІ кат.), Семей-граница
РФ (на Барнаул (ІІ кат.), Атырау-Уральск (І кат.), Бейнеу-Шалкар-Ыргыз (ІІ
кат.), Жанаозен-Кендирли (ІІ кат.), «Обход г. Шымкента» (І кат.),
Алматы-Талгар-Байдибек би (І кат.) и Алматы-Ушконыр (І кат.).
Вместе с тем министр
подчеркнул, что для обеспечения полного эффекта развития внутреннего и внешнего
транспортно-логистического потенциала страны также требуются определение и
реализация приоритетных проектов местного значения. В связи с этим по
представленным акиматами данным министерством составлен перечень приоритетных
проектов автомобильных дорог по регионам.
В план включены 95
участков общей протяженностью 4,3 тыс. км, требующих своевременной реализации.
Из них 50 затрагивают дороги республиканской сети (1,4 тыс. км), а 45 относятся
к местным дорогам (2,9 тыс. км). На данные проекты необходимо финансирование в
размере 2,2 трлн тенге.
«Для полноценной реализации проектов и снижения нагрузки на
республиканский бюджет министерством прорабатывается механизм финансирования
данных проектов за счет привлечения инвестиций ЕАБР», - добавил руководитель ведомства.
Марат Карабаев
отметил, что уполномоченным и заинтересованным государственным организациям
следует взять на постоянный контроль вопросы своевременного
резервирования и оформления отвода земель, подпадающих под планируемые участки
дорог, а также качественной разработки ТЭО и ПСД и обеспечения действующими
строительными карьерами.