Мосты
и дорожные развязки в Казахстане будут обследовать с использованием беспилотников,
сообщает пресс-служба Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК.
Сегодня же диагностикатехнического состояния и повреждений автомобильных мостов, а также путепроводов осуществляется путем визуального осмотра и проведения
фотосъемки. Для этого специалисты используют автокраны и альпинистское
снаряжение для спуска с перильных ограждений.
Оба метода сопряжены с большим риском для жизни
работников и создают неудобства для водителей транспортных средств. Поэтому со
следующего года у специальных служб в арсенале появятся беспилотные летательные
аппараты. Дроны позволят сделать диагностику конструкций не только безопаснее,
но и быстрее, дешевле и эффективнее, резюмируют в Мининдустрии.
«На обследование традиционным способом
затрачивается много времени. Дорожники уведомляют уполномоченные органы, берут
разрешение у дорожной полиции и частично или полностью перекрывают
автомобильное движение. Приходится несколько раз передвигать кран и
предупреждающие дорожные знаки или перевязывать веревку, чтобы осмотреть все
опоры и балки. С использованием дрона работа становится проще, время
обследования сокращается в 3-4 раза. Так мы сможем охватить больше мостов и
путепроводов», – отмечает главный
специалист управления дорожных конструкций и новых технологий АО «КаздорНИИ»
Кайсар Шалкар.
Полет беспилотника при этом не мешает дорожному движению,
а дистанционное управление дает возможность не подвергать опасности жизнь и здоровье
дорожников. Они не рискуют сорваться с высоты или попасть под колеса
проезжающих автомобилей.
«Диагностика с дроном имеет несколько
дополнительных преимуществ - возможность вести видеофиксацию и обследовать
скрытые места, до которых человеку добраться трудно или невозможно. Это сделает
проверки более тщательными, а отснятые видеоматериалы можно будет детально
проанализировать на компьютере. В дальнейшем с помощью новой техники мы сможем
оцифровать все мостовые сооружения. Их в стране более 2 тысяч», – добавил сотрудник института.
Регулярное обследование сооружений позволяет на ранних
этапах выявлять и устранять дефекты, которые могут привести к серьезному износу
или авариям. Ссылаясь на американский опыт, Кайсар Шалкар отмечает, что
своевременная диагностика способствует снижению затрат на содержание объектов.
По его словам, новые мосты необходимо обследовать раз в 5 лет, старые – раз в 3
года. Ежегодно «КаздорНИИ» обследует как минимум 15 объектов, за 59 лет работы
институт продиагностировал более тысячи объектов.
С начала года службы технадзора оштрафованы на 100 млн тенге
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.