Горы дороже моря
Горнолыжный туризм в отсутствии конкуренции Сегодня 60% дохода от туризма в бюджет республики обеспечивает Ал...Горнолыжный туризм в отсутствии конкуренции
Сегодня 60% дохода от туризма в бюджет республики обеспечивает Алматы, при этом по данным специалистов, туристическая статья дохода города может достигнуть в будущем 10% ВВП.& И приоритетным направлением акиматом Алматы определено развитие горнолыжного туризма. Конкуренция в этом секторе сегодня крайне невысока в целом по республике. По мнению генерального директора «Shymbukak Development» Ержана Еркинбаева, это объясняется несколькими факторами, среди которых малое количество горнолыжных курортов и невысокий уровень развития большинства действующих баз. «Самым насыщенным в этом плане регионом является Алматинская область. В настоящее время некоторые базы в регионах предпринимают меры для развития в современные горнолыжные курорты, но они расположены в разных областях, что исключает возможность конкуренции между ними сегодня, но предполагает потенциал для ее зарождения в будущем», — считает Ержан Еркинбаев.
Таким образом, для Алматы открываются отличные возможности стать горнолыжным центром региона. Эксперты отмечают, что ни один город в мире, в отличие от Алматы, не может похвастаться небольшим расстоянием от аэропорта до горнолыжного курорта, а после запуска ВОКАД в 2012 году туристы смогут добираться до высокогорного курорта Шымбулак за 30 минут. Тем временем в пределах трех часов полета от Алматы проживает 600 млн человек, а в четырехчасовой зоне — уже 1,2 млрд человек. Но пока этот потенциальный рынок потребителей не перешел в реальный и действующие горнолыжные курорты близ Алматы удовлетворяют, если не качественный, то количественный спрос местных клиентов. Хотя и это число с каждым годом растет. «Этому способствует много причин. В том числе и активная пропаганда здорового образа жизни. Сегодня действительно становится модно заниматься спортом, учитывая же удобства и доступность горнолыжного спорта, а также природные и климатические условия нашего региона, рост числа „катающихся“ вполне объясним. Кроме того, улучшение условий горнолыжных курортов делают такой досуг все более привлекательным», — поясняет генеральный директор «Shymbukak Development». Проходимость высокогорного курорта Шымбулак в будние дни зимнего сезона составляет около 3000 человек, в выходные — 6000. Основной доход, по данным специалистов, горнолыжным курортам приносит продажа абонементов, хотя с ростом числа туристов из-за рубежа стоит ожидать, что доход от содержания отелей на территории таких баз значительно вырастет. Кроме того, по опубликованным ранее данным исследования аналитиков компании «Shymbukak Development», если пляжный турист в среднем тратит в день $50, то горнолыжный — $250.
«Управление горнолыжным курортом — дело высокозатратное, особенно управление курортом, который находится на начальной стадии своего развития и не успел обзавестись необходимой инфраструктурой, для того, чтобы масштабно привлекать иностранных туристов. Затраты, связанные с работой подъемников, обслуживанием горнолыжных склонов, содержанием персонала, занимают более половины заработка курорта», — поясняет Ержан Еркинбаев.
В предгорьях Алматы уже определено несколько участков общей площадью 40 тысяч гектаров, на которых планируется строительство необходимой инфраструктуры для развития горнолыжного туризма. Только развитие зон «Космостанция» и «Кокжайляу» позволит развить до 500 км лыжных трасс (Шымбулак сегодня — это 3,6 км). Разработчики полагают, что на первоначальном этапе из государственного бюджета может быть выделено около $700 млн, а затем в реализацию проектов подключится частный бизнес с потенциальным объемом инвестиций в $2 млрд.
Однако стоит иметь в виду, что инвестиции в этот сектор не предполагают быстрой окупаемости. «В прошлом году горнолыжный курорт „Шымбулак“ был представлен после частичной реализации первой фазы плана комплексного развития. Этот план включает в себя строительство гондольной дороги от станции „Медеу“ до станции „Шымбулак“, замену старых канатных дорог на новые современные подъемники, расширение склонов и зон катания, а также строительство зданий базовых станций, которые будут включать в себя рестораны и кафе, камеры хранения, пункты проката, магазины и бутики
При этом владельцы канатных трасс, обслуживающих небольшие по протяженности склоны в предгорьях Алматы, отмечают сложность самостоятельного развития малых горнолыжных баз в связи с дороговизной оборудования, отсутствием облагороженных подъездных путей и невысокой посещаемостью. Роста числа клиентов здесь в основном ожидают на фоне развития крупных курортов, таких как «Шымбулак», «Ак-булак», «Табаган».
Таким образом, по мнению экспертов, в ближайшие 15−20 лет Алматинский регион должен стать одним из самых престижных международных горнолыжных центров, с общей протяженностью горнолыжных трасс не менее 500 км, а горнолыжная отрасль будет приносить нашей стране около $15 млрд в год.