В ЕЭП – без документов!
Беларусь призывает освободить перевозчиков грузов от разрешительных документов на проезд по территории стран Единого экономическ...Беларусь призывает освободить перевозчиков грузов от разрешительных документов на проезд по территории стран Единого экономического пространства. «Для Казахстана это нововведение на развитии логистики и торговых взаимоотношений с другими странами отразится положительно, поскольку либерализованный доступ на рынок перевозок является инструментом эффективной реализации транзитного потенциала страны и привлечения дополнительных международных грузопотоков», – считает Сергей Смирнов, экономист Института политических решений. А вот Беларусь, по мнению эксперта, понесет наибольшие потери, особенно в отношениях с Казахстаном, так как «казахстанским автоперевозчикам приходится платить за транзит через Беларусь, в то время как с Россией существует безразрешительная система».
Эксперт также отметил, что общее транспортное пространство – важнейшая составная часть ЕЭП и без отмены разрешительной системы нельзя создать равные условия для международных перевозчиков стран ЕЭП.
Инициатива Беларуси будет способствовать развитию логистического потенциала страны и интеграции РК в мировую экономику. «Отмена разрешительных документов скажется на повышении конкурентоспособности на международных рынках производимых на территории стран ЕЭП товаров и услуг», – отметил г-н Смирнов. Сократится количество барьеров на пути международных грузоперевозчиков. Это благоприятно скажется на сокращении их расходов и ускорении сроков доставки грузов по назначению. За счет ликвидации барьеров, расширения доступа к рынкам и повышения уровня конкуренции произойдет снижение доли транспортных издержек в цене внешнеторговых товаров.
Однако г-н Смирнов подчеркнул, что «переход на безразрешительную систему потребует от стран-участниц ЕЭП унификации правовых режимов осуществления грузоперевозок, обеспечения равных условий хозяйствования, допуска на рынок, введения общего статистического учета перемещения товаров. А это дело не одного дня».
В Казахстане уделяется особое внимание развитию логистического потенциала. Транспортная логистика в республике стала приоритетным направлением развития экономики и одним из условий успешной реализации программы форсированной индустриализации страны. Так, например, проект компании «Free Line Distrubution» по строительству логистического центра стал участником госпрограммы «Дорожная карта бизнеса – 2020». В рамках программы будет подписан договор субсидирования процентной ставки между фондом «Даму», компанией «Free Line Distribution» и Народным банком Казахстана по кредитной линии на сумму 3,5 млрд тенге. По условиям программы, компания получит субсидирование ставки вознаграждения в размере 7%.
Как сообщили деловому порталу Kapital.kz в региональном филиале фонда «Даму» по Алматинской области, регион станет привлекательным для международной торговли и транзита грузов.
В Илийском районе в конце текущего года будет запущен новый логистический центр класса «А». Проект предусматривает строительство логистического центра класса «А» общей площадью более 28 тыс. квадратных метров в Илийском районе. Строительство начато в июне 2011 года и к концу 2012 года планируется открытие центра для потенциальных клиентов. В новом центре будет предоставляться весь спектр логистических услуг. В нем будут функционировать коммерческие, таможенные, холодильные и низкотемпературные склады. Также предусмотрены железнодорожный тупик и контейнерная площадка. В фонде «Даму» отметили, что в логистическом центре можно будет хранить и обрабатывать грузы по международным стандартам.
Венера Гайфутдинова
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.