Сборы за проезд по платным автодорогам
Казахстана в 2020 году составили 5,746 млрд тенге, а в I квартале 2021 года –
1,153 млрд тенге, говорится в ответе национального оператора по управлению
автодорогами «КазАвтоЖол» на запрос агентства «Интерфакс-Казахстан».
«По итогам 2020 года сборы от взимания платы составили 5
746,4 млн тенге. А именно: "Нур-Султан-Темиртау" - 1 914 млн тенге,
"Нур-Султан-Щучинск" - 1 672,3 млн тенге, "Алматы-Хоргос" –
1 121,4 млн тенге и "Алматы-Капшагай" 1 038,7 млн тенге», - говорится
в ответе оператора автодорог.
За 2020 год по этим участкам дорог проехало порядка 10,7 млн
единиц транспортных средств, добавили в «КазАвтоЖол».
Полученные средства, по данным национального оператора, были
направлены на ремонт и содержание автодорог - в размере 2,962 млрд тенге, на
содержание программно-аппаратного комплекса - 1,471 млрд тенге, на оплату
налогов - 756,7 млн тенге, на приобретение дорожно-эксплуатационной техники и
оборудования для системы взимания платы - 248,8 млн тенге, на прочие расходы -
58,3 млн тенге, а оставшиеся 200 млн тенге перечислили в республиканский
бюджет.
Ранее сообщалось, что платными с июня 2021 года станут еще
18 участков дорог республиканского значения протяженностью 5,8 тыс. км.
В «КазАвтоЖол» пояснили, что речь идет об участках Шымкент –
граница с Узбекистаном, Уральск – граница с Россией (Саратов и Самара), Актобе
- граница с Россией (Оренбург), Щучинск - Петропавловск, Шымкент - Кызылорда, Шымкент
- Тараз, Тараз - Кайнар, Капшагай - Талдыкорган, Карабутак - Кызылорда, Актобе
- Уральск, Атырау – Бейнеу – граница с Узбекистаном, Актау - Бейнеу, Костанай –
граница с Россией (Троицк), Нур-Султан - Костанай, Павлодар – граница с Россией
(Омск), Нур-Султан - Павлодар, Павлодар – Семей - Калбатау.
Ставки за проезд по этим участкам пока находятся на
рассмотрении в министерстве индустрии и инфраструктурного развития,
но уже известно, что система взимания платы будет «открытой», без шлагбаумов.
В целом, «КазАвтоЖол» планирует расширить сеть платных
автодорог на 32 участка общей протяженностью порядка 11 тыс. километров, в
рамках государственной программы инфраструктурного развития «Нурлы жол» на
2020-2025 годы.
АО НК «КазАвтоЖол» является национальным оператором по
управлению автомобильными дорогами.
Проезд автомобилей будет фиксироваться на контрольных арках
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.