В марте 2021 года введена в промышленную эксплуатацию система взимания платы на 5,8 тыс. км автодорог. Об этом на заседании правительства сообщил министр индустрии и инфраструктурного развития Бейбут Атамкулов, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz
«Планируемые сборы к концу года составят 25,6 млрд тенге. На остальных 5,2
тыс. км внедрение платности планируется до конца 2024 года по мере завершения
работ по реконструкции», - сказал он.
До 2025 года все дороги будут обеспечены придорожным сервисом, соответствующим Национальному стандарту. Требования к объектам придорожного сервиса утверждены, нацкомпания «Казавтожол» занимается их развитием. Положительные
результаты по строительству новых трассовых комплексов (категорий А и В)
показывают Актюбинская, Алматинская и
Карагандинская области. По словам министра, акиматам
Северо-Казахстанской и Мангистауской
областей необходимо усилить работу по приведению действующих объектов сервиса к
нормативным требованиям.
«На сегодняшний день вдоль республиканской сети
действует 1854 объекта сервиса, из которых 1070 (58%) отвечают требованиям
стандартов», - уточнил он.
До конца года будут построены 125 объектов
придорожного сервиса, в том числе за счет якорных инвесторов - 38 АЗС с санитарными узлами и пунктами
питания, 87 санитарно-гигиеничных узлов - за счет частных инвестиций и в рамках реконструкции.
«Доля объектов, отвечающих нормативным требованиям, в этом
году будет доведена до 66% (1322 ед.). Для покрытия всей сети до 2025 года
дополнительно будут построены свыше 400 современных объектов, а все имеющиеся
объекты придорожного сервиса будут приведены в соответствие с нормативами», -
пообещал Бейбут Атамкулов.
Обязательных условий всего два, рассказали специалисты КазАвтоЖола
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.