1. Главные новости
›
2. Экономика

КТЖ стал лидером национального рейтинга Украины в номинации «Транзитный рост»

Алматы. 4 апреля. Kapital.kz – АО «НК «Казахстан Темир Жолы» определен абсолютным победителем пятого Национального морского рейтинга Украины в номинации «Транзитный рост» по итогам 2011 года. Об этом деловому порталу Kapital.kz сообщили в пресс-службе «Казахстан Темир Жолы».

Победителей номинаций в этом году определяли 75 экспертов из числа руководителей предприятий отрасли. Через украинские порты в 2011 году 71,8% всего транзита приходится на долю России 20,2% на долю Казахстана, 5,7% - на долю Беларуси, 2,3% - на долю других стран.

Эксперты отметили, что Казахстан, находясь на втором месте по транзиту, по динамике роста находится на первом. Свидетельством этому является рост казахстанского экспорта с 2009го по 2011 годы с 6,35 млн. до 9,6 млн. тонн.  Причем речь идет почти исключительно о той части транзита, которая для самого Казахстана является экспортом. Казахстанский импорт через украинские порты пока «микроскопичен», но с огромным не реализованным потенциалом.

В 2011 году, по оценке Минэкономразвития и торговли РК, объем казахстанского экспорта превысил 76,3 млрд. долларов. А еще 10 лет назад, в 2001 году, экспорт составлял всего 8,6 млрд. долларов.

Что же касается транзитных потоков из Казахстана на украинские порты, то они связаны с торговлей с такими странами, как Италия, Турция, Бермудские острова, Китай, Греция, Египет, Индия. За последние 5 лет кроме традиционных рынков обработанная продукция Казахстана стала поставляться в Ирак, Сербию, Марокко, Албанию, Уганду, Бенин, Мозамбик и другие страны.

В структуре казахстанского транзита через украинские порты 83% - это нефть и нефтепродукты (на Италию, Китай, Турцию). Основные объемы нефти идут через Одесский порт - 4,8 млн. тонн в 2011 году и Феодосийский порт - 1,67 млн. тонн. Почти все основные объемы казахстанского транзита нефтепродуктов переваливает Одесский порт – 1,15 млн. тонн. Еще понемногу переваливали в прошлом году Севастопольский рыбный порт – 75 тыс. тонн, Феодосийский морской торговый порт – 44 тыс. тонн.

На втором месте в структуре казахстанского транзита – химические грузы и сода (в основном, на Бермудские острова), почти все объемы, которых перерабатываются в Ильичевском морском торговом порту – 1,35 млн. тонн.