КТК произведет демонтаж ВПУ 2 – Консорциум

Каспийский трубопроводный консорциум произведет демонтаж выносного причального устройства №2, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу КТК. 

«20-21 января 2026 года генеральный директор КТК Николай Горбань совершил рабочую поездку на объекты морского терминала консорциума под Новороссийском. Руководитель компании проинспектировал состояние береговых сооружений и резервуарного парка МТ. Особое внимание было уделено финализирующим мероприятиям по ремонту выносного причального устройства ВПУ КТК-3. С середины ноября 2025 года в сложных метеорологических условиях на указанном устройстве выполняется частичная замена подводных шлангов и подводных рукавов грузовой системы. Также генеральный директор проконтролировал ход работ по восстановлению плавучести и подготовке к демонтажу ВПУ КТК-2», - говорится в сообщении. 

В консорциуме напомнили, что 29 ноября 2025 года данное устройство получило повреждения после целенаправленной атаки безэкипажным катером.

«Степень повреждения устройства исключает его дальнейшую эксплуатацию», - пояснили в КТК. 

Кроме инспекции производственных объектов Николай Горбань провел внеплановые проверки готовности оперативного персонала морского терминала и подрядных организаций к чрезвычайным ситуациям.  

«По итогам поездки на морской терминал КТК было отмечено, что все объекты и оборудование находятся в надлежащем состоянии, сотрудники и представители подрядных организаций КТК демонстрируют ответственное отношение к выполнению поставленных задач и высокий уровень профессиональной подготовки», - заключили в КТК.

Ранее Министерство энергетики Казахстана прокомментировало вопрос о снижении отгрузки нефти через морской терминал КТК в декабре 2025 года.

«Министерство энергетики подтверждает, что в декабре наблюдалось временное снижение объемов отгрузки нефти через морской терминал КТК. Это было обусловлено вынужденной приостановкой работы выносного причального устройства (ВПУ-3) вследствие атаки БПЛА, а также неблагоприятными метеоусловиями (штормами) в акватории Черного моря. Для минимизации влияния данных факторов на отрасль и недопущения остановки добычи ведомством была проведена работа по перераспределению экспортных потоков. Часть объемов нефти была переориентирована на альтернативные маршруты. В частности, зафиксированы увеличение транспортировки по направлению Атырау–Самара и рост поставок в Китайскую Народную Республику», - сообщали в пресс-службе министерства.   

Отметим, в январе этого года беспилотниками совершена атака на морские танкеры в Черном море, которые следовали для загрузки казахстанской нефти на терминал Каспийского трубопроводного консорциума. Нападению подверглись два судна - MATILDA и Delta Harmony.