Министерство энергетики проводит работу по развитию
дополнительных маршрутов транспортировки нефти, в том числе по Транскаспийскому
международному транспортному маршруту. Об этом во время правительственного часа «О текущей
деятельности и перспективах развития нефтяной отрасли» рассказал глава ведомства
Алмасадам Саткалиев, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz
со ссылкой на пресс-службу ведомства.
«Направление Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) на сегодняшний день
является одним из перспективных, так как есть заинтересованность в развитии
и в планомерном увеличении объемов поставок казахстанской нефти в данном
направлении как с нашей стороны, так и со стороны азербайджанских партнеров. На 2024 год запланирована поставка
казахстанской нефти через БТД в объеме 1,5 млн тонн. Изучаются перспективы
увеличения поставок по данному маршруту в объемах до 20 млн тонн в год», -
рассказал министр.
Он добавил, рассматриваются возможности и нефтепровода
Баку-Супса. Его пропускная способность – 5 млн тонн в год, возможные объемы
поставок до 3 млн тонн в год.
«Использование этого маршрута находится на стадии проработки
и обсуждения», - сказал Алмасадам
Саткалиев.
В слайдах к выступлению министра указывается, что есть перспектива
развития танкерных отгрузок нефти от порта Актау до порта Нека в Иране. Мощность
порта Нека – до 5 млн тонн в год, однако из-за санкций данный вариант не может
быть рассмотрен.
«На долгосрочной перспективе также прорабатывается проект строительства нефтепровода Ескене-Курык,
предполагаемая техническая мощность нефтепровода порядка 20-30 млн тонн в год»,
- сказал министр.
По его словам, на сегодня Каспийский трубопроводный
консорциум (КТК) – самый надежный и эффективный маршрут экспорта казахстанской
нефти. Общий объем инвестиций всех этапов развития проекта составил более 8,4 млрд
долларов. На сегодня обеспечена техническая возможность по увеличению
объемов перекачки с 67 до 81,5 млн тонн нефти в год: по казахстанскому
участку с 53,7 до 72,5 млн тонн в год. Ожидаемый прогноз экспорта на 2024 год
при добыче нефти 88,4 млн тонн может составить порядка 68,8 млн тонн. По
основным направлениям: Каспийский трубопроводный консорциум – 55,4 млн тонн
нефти, Атырау-Самара – 8,6 млн тонн, Китай – 1,1 млн тонн, порт Актау – 3,6 млн
тонн, ж/д – 0,05 млн тонн.
«Планы по транзиту российской нефти в 2024 году – в Китай
– 10 млн тонн, в Узбекистан – 200 тыс. тонн. С 2023 года также идут поставки на
нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) Шведт в Германии по системе «Дружба». В
этом году планируется на Шведт экспортировать 1,4 млн тонн нефти», -
сказал Алмасадам Саткалиев.