За одиннадцать месяцев текущего года объем
перевозок через морские порты составил 6,5 млн тонн, что на 10% большепоказателя прошлого года. Преобладающим
являются экспортные перевозки казахстанских грузов в направлении европейских
стран, сообщил в ходе заседания правительства министр транспорта Марат
Карабаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
По его сведениям, на сегодня общая пропускная
способность морских портов Актау и Курык составляет 21 млн тонн.Морские порты имеют возможности перевалки нефтеналивных,
зерновых, генеральных грузов и обеспечивают бесперегрузочную отправку паромным
сообщением грузов в вагонах и на автотранспортных средствах.Торговый флот состоит из 20 судов, включая два
танкера грузоподъемностью 115 тыс. тонн, которые осуществляют перевозку нефти в
Черном и Средиземном морях. Также в нем состоит 11 танкеров, работающих на
Каспийском море, два из них приобретены в этом году совместной компанией,
созданной «КазМунайГазом» и «Абу Даби портс», в том числе четыре сухогруза и три
контейнеровоза.
«Сегодня главной задачей является преобразование
Казахстана в международную транзитную страну в рамках развития Транскаспийского
международного транспортного маршрута. По сравнению с прошлым годом объемы
перевозок по данному коридору выросли в два раза и составили2,5 млн тонн. В том числе втри раза увеличился экспорт казахстанской продукции по ТМТМ. Наравне с экспортом отмечается рост и
импортного грузопотока. Это, в свою очередь, показывает заинтересованность европейских компаний в маршруте ТМТМ. В то же
время снизились объемы транзитных перевозок грузов в направлении Восток – Запад.Основной причиной является снижениеставки фрахтапо
Южному морскому маршруту», - сказал министр.
Он добавил, что сегодня ведутся переговоры с
уполномоченными органами и компаниями соседних государств по привлечению
экспорта на маршрут ТМТМ, в том числе по вопросам предоставления мер
государственной поддержки данным перевозкам.
«Главой государства поставлена задача увеличить объемы
перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в пять раз. В этих целях с Азербайджаном, Грузией и Турцией
подписана соответствующая Дорожная карта. В рамках ее реализации каждой страной принимаются меры по синхронному развитию собственной
транспортной инфраструктуры. Совместно с
казахстанскими экспортерами и крупными международными транспортно-логистическими
компаниями, такими как Maersk, Cosco Shipping, PSA,
проводится анализ грузовой базы на предстоящие 3 – 5 лет, потенциально
ориентированной на маршрут ТМТМ. В результате мы сможем увидеть полную картину
по загрузке маршрута на следующие пять лет», - отметил глава Минтранспорта.