Экономика
13.09.2023 · 13:18
В Казахстане предложили пересмотреть налог на автомобили
Планируется устанавливать коэффициенты в зависимости от года выпуска транспортного средства
В Казахстане могут отменить налог на малолитражный транспорт
Рассматривается введение дифференцированного подходаВ Казахстане могут отменить налог на транспорт. Об этом во время брифинга в правительстве сегодня сообщил вице-министр национальной экономики Азамат Амрин, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Действительно, в рамках нового Налогового кодекса этот вопрос обсуждается. Он будет рассматриваться в комплексе, вместе с налогом на роскошь. Да, обсуждается вариант переноса транспортного налога в стоимость бензина, акциз на бензин. Но здесь надо внимательно подходить, поэтому мы сделаем дифференцированно. Наверное, транспортный налог, сразу скажу, предполагается его упразднение для автомобилей до 4 литров, либо до 3,5 литра. Сейчас расчеты проводим дополнительно», - уточнил вице-министр.
По его словам, Казахстан ежегодно собирает в качестве транспортного налога около 80 млрд тенге, при этом потребление нефтепродуктов составляет около 5 млн тонн.
«То есть, если просто поделить одно на другое, то в целом получится, что если мы перенесем транспортный налог в стоимость бензина, то бензин должен вырасти на 14 тенге, чтобы забирать этот налог через бензин», - отметил Азамат Амрин.
Он привел пример с небольшой машиной Hyundai Accent 1,6 литра, для которой годовой налог на транспорт составит около 7 тыс. тенге, и Lexus 570, где транспортный налог около 700 тыс. тенге.
«Соответственно, для того, чтобы наездить транспортный налог через акциз, то представьте, у той маленькой машины через бензин потребление будет намного больше, поэтому, если он платит 7 тыс., то через бензин, если мы на 14 тенге поднимем, то в течение года он наездит примерно на 30 тыс. транспортного налога. В то же время, если машина с большим объемом двигателя и большим транспортным налогом, то через бензин эта машина наездит где-то порядка на 300-350 тыс. Поэтому получается, что мы через перенос снижаем нагрузку на тех, у кого большие транспортные средства», - подытожил вице-министр экономики.
Он подчеркнул, что в Казахстане насчитывается 3,9 млн автовладельцев, из них только порядка 5-7% имеют транспортные средства более 4 литров.
«То есть мы эти 5% количественно переносим на 95% тех, которые имеют малолитражки. Поэтому такое ограничение мы сделали, данный вопрос сейчас обсуждаем. Перенос будет, но до какой планки, то есть до 4 литров если мы перенесем, соответственно, все, кто имеет транспортные средства до 4 литров, не будут платить транспортный налог, будут через акциз платить. Те, кто имеет машины с большим объемом двигателя, там, естественно, поскольку все равно рост цен будет в связи с переносом транспортного налога, то ставку будем снижать. Ну и здесь еще это будет как налог на роскошь, потому что транспортные средства с большим объемом двигателя стоят больше», - подчеркнул он.