Нефтеперекачивающая станция «Курмангазы» после вынужденной остановки запущена в работу 6 июля, сообщает пресс-служба Каспийского трубопроводного консорциума.
«До указанного срока, в условиях ограничений
генерации электроэнергии со стороны внешних поставщиков, транспортировка нефти
осуществлялась смешанными схемами работы магистральных насосных агрегатов на
НПС Тенгиз, Атырау и Исатай», - говорится в информации консорциума.
«Ограничений по приему нефти от поставщиков
допущено не было, все объемы, предложенные грузоотправителями, к сдаче были
приняты», - отметили в КТК.
«Оборудование объектов КТК в целостности, в
настоящее время все нефтеперекачивающие станции работают в штатном режиме», - говорится в сообщении.
Напомним, 3 июля 2023 года в 17:31 произошла
вынужденная остановка энергоблока №1 на ТЭС ТОО «МАЭК» из-за резкого увеличения
подпитки на котле. Энергосистема Мангистауской области перешла на изолированную работу с понижением частоты и отключением потребителей.
ЧП отразилось и на работе Атырауского энергоузла. Ряд промышленных объектов в Атырауской области был переведен на резервные источники питания.
На Атырауском нефтеперерабатывающем заводе произошла аварийная остановка технологических и вспомогательных
объектов. В 17:25 завод остановился
из-за отключения электроэнергии.
Отметим, акционерами КТК выступают: Федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице ПАО
«Транснефть» (доверительное управление) – 24%, «КТК Компани» – 7%, АО «НК
«КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian
Pipeline Consortium Company – 15%, LUKARCO B.V. – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline
Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas
Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian
Pipeline LLC – 1,75%.
Трубопроводная
система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере
с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз
– Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более
двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских
месторождений, в том числе расположенных на Каспии.