В рамках XIII международного горно
металлургического Конгресса Astana Mining &Metallurgy министр индустрии и инфраструктурного
развития Марат Карабаев провел двустороннюю встречу с вице-президентом
Европейской комиссии Марошем Шефчовичем. В ходе встречи стороны обсудили
вопросы дальнейшего сотрудничества, передает пресс-служба МИИР.
В частности, дальнейшие направления
сотрудничества Казахстана и Европейского союза в сфере критического сырья, в
том числе реализация первой Дорожной карты Меморандума о взаимопонимании. Также
на повестке дня были рассмотрены возможные инструменты финансирования ЕС для
поддержки сотрудничества в сфере КСМ и аккумуляторных батарей.
«По линии ЕС начаты совместные
проекты, ключевым из которых являются инвестиции немецкой компании HMS Bergbau
в разработку литиевых месторождений Казахстана. На сегодня у нас имеются
перспективы запуска проектов по добыче и переработке новых видов критически
важного и батарейного сырья», - отметил глава МИИР РК Марат Карабаев.
Как известно, 71% всего рынка Европы
по фосфору покрывает Казахстан. В целом в ЕС поставляются титан, бериллий,
тантал, рений и ванадий. В этой связи следует отметить, что для перехода на
углубленное производство в Казахстане имеются уникальные возможности создания
совместных производств по переработке металлических руд с выпуском готовой продукции.
«Мы придерживаемся единого принципа
«сырье в обмен на технологии», - добавил Марат Карабаев.
К слову, сотрудничество с Европейским союзом основано на принципах обмена опытом и технологией, а также привлечения
ESG-инвесторов.
Кроме того, предусматривается повышение
навыков по переработке отходов горной добычи (ТМО) и оказание поддержки по
повышению качества продукции.
Что касается Дорожной карты
стратегического партнерства, необходимо отметить, что данный документ
определяет конкретные действия по сотрудничеству в рамках четырех направлений
работы. В частности, интеграция устойчивых цепочек создания стоимости
критического сырья и аккумуляторных батарей; разработка зеленого водорода и его
интеграция; повышение устойчивости цепочек поставок сырья, аккумуляторных
батарей и зеленого водорода; исследования, инновации, наращивание навыков и
кадрового потенциала.
Объем автоперевозок Казахстана и Литвы увеличился до 162,9 тыс. тонн
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.