Снижение акциза на
дизельное топливо в период посевной и уборки урожая считает нецелесообразным
вице-премьер – министр финансов Ерулан Жамаубаев. Об этом он отметил в ответе
на запрос депутатов мажилиса от Народной партии Казахстана, передает
корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Снижение размера
ставки акциза на дизельное топливо на период весенних и осенних полевых работ
считаем нецелесообразным», - заявил Ерулан Жамаубаев.
Он
отметил, что в рамках реализации Плана мероприятий по реализации поручений главы
государства, данных на заседании мажилиса парламента 11 января 2022 года, в
части введения акцизов на продукцию нефтегазовой отрасли с недопущением роста
цен для конечного потребителя принято соответствующее постановление правительства.
В 2021
году, продолжил он, выросли цены на бензин и дизельное топливо (бензин - более
чем на 30 тенге, дизельное топливо - более чем на 60 тенге). Увеличилась маржа
производителей и посредников. В то же время ставка по акцизам не изменилась.
Постановлением правительства ставки акцизов на бензин увеличены на 10 тенге за
литр, дизельное топливо - на 20 тенге за литр. При этом исключена дифференциация
ставок из-за сезонности.
Он привел
справочную информацию, что до принятия постановления правительства действовали
следующие ставки акцизов на дизельное топливо:
«Согласно
данным информационно-аналитических агентств, отпускные цены на дизельное
топливо крупных поставщиков нефти (ТОО «PETROSUN» и АО «НК «КазМунайГаз»)
увеличились на 10-15 тыс. тенге/тонна или 8-12 тенге/литр. Аналогичный рост
наблюдается и у других поставщиков нефти. Увеличение ставок акцизов при
регулируемых розничных ценах снизило рентабельность поставщиков нефти и
недропользователей, а также посредников нефтепродуктов в пользу бюджета. При
этом установленные правительством предельные розничные цены остались без
изменений, а цены на дизельное топливо на весенне-полевые работы для
сельхозтоваропроизводителей не повышались. В конкурентной среде уровень
рыночных цен на подакцизные нефтепродукты зависит не только от размера ставок
акцизов, а также от количества посредников и размера их торгово-сбытовых
надбавок, с учетом соотношения внутренних цен с мировыми», - отметил зампремьера.
Ежегодно
по заявке министерства сельского хозяйства, добавил он, по согласованию с
акиматами регионов для проведения посевных и уборочных работ министерством
энергетики выделяется 800-850 тыс. тонн дизтоплива с фиксированной ценой на
10-15% дешевле рыночных цен на АЗС.
«Для
проведения посевных и уборочных работ в текущем году (на период
февраль-октябрь) выделено 823,5 тыс. тонн дизтоплива (776,5 тыс. тонн в 2021
году; 782,0 тыс. тонн в 2020 году) со средней фиксированной ценой на 10-15%
дешевле рыночной цены на АЗС. Следует отметить, что обеспечение гарантированных
объемов дизтоплива по фиксированной цене позволяет аграриям провести
своевременные агротехнические работы в оптимальные сроки», - подчеркнул он.
В целях
недопущения дефицита горюче-смазочных материалов принят совместный приказ
министерств энергетики, финансов, внутренних дел и Комитета национальной
безопасности. Документом предусмотрено введение запрета сроком на шесть месяцев
на вывоз с территории страны автомобильным транспортом бензина, дизельного
топлива и отдельных видов нефтепродуктов. Исключение составляет вывоз ГСМ в
бензобаках, предусмотренных заводом-изготовителем автомобильных транспортных средств,
а также в отдельных емкостях объемом не более 20 литров.
В рамках комплекса
мер по контролю и снижению уровня инфляции на 2022–2024 годы реализуются
мероприятия, направленные на обеспечение наличия дизельного топлива на
внутреннем рынке. В частности, приняты меры по увеличению загрузки Шымкентского
нефтеперерабатывающего завода с 5,1 до 6 млн тонн. Эти меры приняты для
большей выработки светлых нефтепродуктов.
«Таким
образом, реализуемые мероприятия позволят постепенно стабилизировать цены,
обеспечить потребности сельхозотоваропроизволителей, повысить конкурентоспособность
отечественной продукции, а также сохранить баланс на рынке ГСМ», - подытожил спикер.