Эксперты
28.04.2014 · 16:13
Шелковый путь: успех в решении логистических проблем
В случае решения логистических проблем Казахстан может стать одним из основных бенефициаров трансевразийского транзита
Началось строительство участка Алматы-Хоргос
Дорогу построят по параметрам IБ технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/чВ Алматинской области началось строительство автомобильной дороги «Алматы-Хоргос» протяженностью 304,4 км – одного из последних участков международного транзитного коридора «Западная Европа–Западный Китай» на территории Казахстана, сообщается на сайте Минтранскома.
Участок разделен на 8 лотов, в строительстве задействовано 8 подрядных компаний. В данный момент на всех участках идет активная заготовка инертного материала, продолжается мобилизация техники и персонала, также начата отсыпка земляного полотна, возведение мостов и закладка водопропускных труб. Так, в строительно-монтажных работах сейчас участвуют 688 единиц дорожной техники и 1 362 человек, пишет Аuto.lafa.kz.
В целом, проектом предусмотрено строительство на участке 56 мостов, 13 дорожных развязок, 22 путепроводов и закладка 460 водопропускных труб.
Общая протяженность международного транзитного коридора «Западная Европа-Западный Китай» по территории Казахстана составляет 2787 км, 2452 км из которых подлежат реконструкции. В 2011 году было сдано в эксплуатацию 215 км дороги, в 2012 году – открыто движение на 700 км, по итогам 2013 года - 812 км дороги.
В 2014 году планируется завершить строительство и открыть движение в общей сложности на 157 км по четырем областям, за исключением Актюбинской области, где на сегодня работы по реконструкции коридора полностью завершены. Таким образом, к концу 2014 года строительные работы будут вестись только на выездах в запредельные государства, а именно от Алматы до границы с КНР и от границы Жамбылской области до границы Республики Узбекистан.
Полностью завершить реконструкцию автокоридора планируется в 2015 году.