Бизнес
24.05.2013 · 10:52
Азия Авто отправила первую регулярную партию Lada 4×4 в Китай
А что дальше?
«Наша» Captiva поехала в Россию!
Казахстанский автосборочный завод «Азия Авто» поставил пилотную партию Chevrolet Captiva на рынок Российской Федерации. Это перв...Казахстанский автосборочный завод «Азия Авто» поставил пилотную партию Chevrolet Captiva на рынок Российской Федерации. Это первый опыт реализации легковых авто казахстанской сборки на рынке стран-участниц Таможенного союза. Первая партия кроссоверов Chevrolet Captiva была отправлена российским потребителям в рамках партнерства АО «Азия Авто» и ООО «General Motors СНГ», официально представляющего марку Chevrolet на рынке России.
Поставке предшествовала процедура омологации (одобрения типа транспортного средства) Chevrolet Captiva казахстанской сборки, которая была проведена в рекордно короткий трехмесячный срок. По результатам испытаний и обследования производства российский орган по сертификации подтвердил соответствие продукции «Азия Авто» требованиям технического регламента о безопасности транспортных средств, действующего на территории России.
Одним из наиболее важных этапов стало включение АО «Азия Авто» в перечень предприятий, освобожденных от уплаты утилизационного сбора (взимается на территории РФ с зарубежных автопроизводителей). Сегодня лишь два казахстанских предприятия получили статус, позволяющий свободно поставлять свою продукцию на российский рынок.
«Выход на российский рынок – важная часть нашей долгосрочной стратегии. И вот почему. Сегодня уровень казсодержания для автомобилей, выпускаемых «Азия Авто», по ключевым моделям достигает 31%. Но в 2015 году мы запустим первую очередь автопроизводства полного цикла. Это 60 тысяч автомобилей в год в режиме сварки, окраски и далее – выпуска автокомпонентов. С вводом второй очереди объемы будут увеличены до 120 тысяч автомобилей ежегодно, и уже в первые семь лет после запуска будет произведено порядка 500 тыс. автомобилей на сумму до $6 млрд».
«Более половины этих объемов будет направлено на рынки Сибирского и Дальневосточного регионов России. Эти возможности открылись перед казахстанским автопромом благодаря единому таможенному пространству с Россией и Беларусью…» - пояснил первый вице-президент АО «Азия Авто» Ерик Сагымбаев.